N-BOXの警告灯が全部点灯！慌てない原因と対処法を徹底解説

この記事では、N-BOXの警告灯が一斉に点灯してしまう原因と、今すぐできる安全な対処法を分かりやすく解説します。

原因と対処法をしっかり理解して、N-BOXでの安心できるドライブをいち早く取り戻しましょう。

N-BOXの警告灯が全部点灯しても慌てないで！まずは落ち着いて安全確保を

N-BOXのメーターに警告灯が全部点灯すると非常に驚きますが、まずは深呼吸をして落ち着くことが大切です。

焦って急なハンドル操作やブレーキを踏むと危険なので、安全を第一に考えて行動してください。

走行中なら安全な場所に停車する

走行中にN-BOXの警告灯が複数点灯した場合は、慌てずに周囲の道路状況を確認してください。

後続車に注意しながらハザードランプを点灯させて、ゆっくりと路肩や駐車場にN-BOXを停める必要があります。

• ルームミラーで後続車の有無をしっかりと確認する

• ハザードランプを点けて周囲の車に異常を知らせる

• 急ブレーキを避けながら見通しの良い広い場所に寄せる

安全な場所にN-BOXを停車させることが、二次的な事故を防ぐための最も重要なステップです。

落ち着いて車両の安全を確保した後に、メーターパネルの表示をじっくりと確認していきましょう。

後続車にハザードランプで合図を送る

車にトラブルが発生したことを周囲に知らせることは、身の安全を守るために欠かせません。

N-BOXのスピードを落とす前に、必ずハザードランプのスイッチを押して点滅させてください。

• ハザードランプのスイッチの位置を日頃から把握しておく

• 早めに点滅を開始して後続車に減速を促す

• 停車後もハザードランプは点灯させたままにしておく

周囲の車がN-BOXの異常に気づくことで、追突されるリスクを大幅に下げることができます。

安全な合図の出し方を覚えておくことは、予期せぬトラブルから身を守るために効果的です。

エンジンの状態を音や振動で確認する

N-BOXを安全な場所に停車させた後は、エンジンから異音や異常な振動が出ていないかを確認します。

ボンネットの中から焦げたような臭いがしないかどうかも、重要なチェックポイントになります。

確認するポイント	異常がある場合の具体的な症状
エンジン音	いつもと違うカラカラ・キュルキュルという音がする
車体の振動	ハンドルやシートに普段はない強い揺れを感じる
臭い・煙	ゴムが焦げたような臭いやボンネットからの白煙

異常な音や臭いを感じた場合は、すぐにN-BOXのエンジンを切って車から離れてください。

無理にエンジンを動かし続けることは、火災などの重大な事故につながる可能性があります。

なぜN-BOXの警告灯が全部点灯するの？よくある原因を徹底解説

N-BOXのメーターパネルが突然賑やかになるのには、いくつかの明確な理由が存在します。

部品の劣化から一時的なエラーまで、N-BOXに起こりやすい原因を詳しく見ていきましょう。

バッテリーの電圧低下や寿命による影響

N-BOXの警告灯が全部点灯する原因として最も多いのが、バッテリーの電圧が低下しているケースです。

現代の自動車は多くの電子制御を行っているため、バッテリーの電力が不足するとシステム全体にエラーが発生します。

• バッテリーの使用期間が3年以上経過している

• 室内灯の消し忘れでバッテリーが上がってしまった

• 短い距離の走行が多くてバッテリーが十分に充電されていない

バッテリーの寿命が近づいている場合は、早めに新しい部品に交換する必要があります。

N-BOXの電装品を安定して動かすため直接的にも、バッテリーの状態は定期的に確認してください。

ホンダセンシングのセンサー部分の汚れ

安全運転支援システムであるホンダセンシングは、カメラやレーダーを使って周囲の状況を監視しています。

センサーの表面に汚れが付着していると、システムが正常に機能せずに複数の警告灯が点灯することがあります。

• フロントガラスの上部にあるカメラ周辺が曇っている

• フロントグリルにあるエンブレム部分に泥が付着している

• 冬場の走行でセンサー部分に雪や氷が張り付いている

センサーの視界を遮る汚れを取り除くことで、警告灯の表示が消えるケースが非常に多く報告されています。

N-BOXの洗車をこまめに行うことは、安全機能のトラブルを防ぐための有効な対策です。

発電機であるオルタネーターの不具合

N-BOXのエンジンを動かしながら電力を供給しているのが、オルタネーターと呼ばれる発電機です。

オルタネーターが故障して発電できなくなると、車を走らせるための電力が失われて警告灯が点灯します。

• 走行中に突然メーターの照明が暗くなる

• アクセルを踏んでもN-BOXが加速しなくなる

• バッテリーの警告マークが赤色で点灯する

オルタネーターの故障は走行不能に直結するため、非常に緊急性が高いトラブルと言えます。

発電機に異常を感じた場合は、絶対にそのまま走り続けずにロードサービスを呼んでください。

車両システムの一時的な通信エラー

N-BOXの内部には多数のコンピューターが搭載されており、常に情報のやり取りを行っています。

システム間で一時的な通信の遅れが発生すると、異常がなくても警告灯が一斉に点灯する可能性があります。

• 強い電磁波の影響を受けて通信が遮断された

• コンピューターのプログラムが一時的に誤作動を起こした

• 極端な寒暖差で電子部品の動作が不安定になった

一時的なエラーによる点灯であれば、N-BOXのエンジンを再始動することで消えることがほとんどです。

警告灯が消えた後も再点灯しないかを、しばらくの間は慎重に観察してください。

エンジン始動前特有の正常な点灯状態

N-BOXのエンジンスイッチをONにした直後は、メーターパネルのすべての警告灯が数秒間だけ点灯します。

これは電球が切れていないかを確認するための正常な動作なので、故障を心配する必要はありません。

状態	警告灯の動き	意味
エンジンスイッチをONにした直後	すべてのマークが一斉に点灯する	電球の球切れがないかを自動でチェックしている
エンジンが完全にかかった後	シートベルトなどの一部を除き消灯する	システムが正常に作動している状態
走行中	突然複数のマークが点灯する	車両に何らかの異常が発生している

エンジンがかかった後にマークが消えれば、N-BOXは安全に走行できる状態です。

取扱説明書を読んで正しい作動の仕組みを知っておくことで、無用な不安を減らすことができます。

N-BOXの警告灯が全部点灯した時の具体的な対処法と確認手順

警告灯が一斉に点灯した時は、正しい手順でN-BOXの状態を確認することが求められます。

自分でできる対処法を順番に試して、トラブルの原因を絞り込んでいきましょう。

N-BOXのエンジンを一度切って再始動する

安全な場所にN-BOXを停めたら、まずはエンジンスイッチを切って電源を完全にオフにしてください。

コンピューターの一時的なエラーが原因である場合は、再起動することでシステムがリセットされます。

• エンジンスイッチを押してN-BOXの電源を完全に切る

• そのままの状態で約1分間から3分間ほど待機する

• ブレーキペダルを踏みながら再度エンジンスイッチを押す

エンジンをかけ直した後にすべての警告灯が消えれば、一時的な誤作動であった可能性が高いと言えます。

もし警告灯が消えずに点灯し続ける場合は、N-BOXに具体的な不具合が発生している証拠です。

メーターパネルの赤色と黄色の違いを確認する

N-BOXのメーターパネルに表示されるマークの色は、トラブルの緊急度をドライバーに伝えています。

点灯している色の違いを正確に把握することで、次に取るべき行動が変わってきます。

• 赤色のマークは車に重大な異常が起きているサイン

• 黄色のマークは注意が必要だが自走できる可能性があるサイン

• 緑色や青色のマークは機能が正常に作動しているサイン

赤色の警告灯が一つでも点灯している場合は、N-BOXを動かさずにすぐにホンダディーラーに連絡してください。

黄色のみの点灯であれば、無理な運転を避けて慎重に点検を受けに向かうことが可能です。

車両の取扱説明書で点灯したマークを調べる

N-BOXのグローブボックスに収納されている取扱説明書には、すべての警告灯の意味が記載されています。

どのマークが何の異常を示しているのかを、説明書の図解と見比べて確認してください。

調べる箇所	確認できる内容
警告灯・表示灯のページ	マークの意味と緊急度合い
応急処置のページ	ドライバーがその場でできる具体的な対処法
ホンダセンシングのページ	安全運転支援システム特有の警告条件

取扱説明書の指示に沿って行動することで、N-BOXの損傷を最小限に抑えることができます。

スマートフォンでホンダの公式サイトにアクセスして、電子版の取扱説明書を読むことも可能です（出典：Honda公式 N-BOX 取扱説明書「警告灯一覧」）。

センサー周辺の汚れを柔らかい布で拭き取る

ホンダセンシング関連の警告灯が点灯している場合は、車の外に出てセンサーの状態を目視で確認します。

フロントガラスのカメラ部分やフロントのエンブレムに汚れがあれば、優しく拭き取ってください。

• 柔らかいマイクロファイバークロスを使用して拭き取る

• 水で濡らしたタオルで泥や虫の死骸を丁寧に落とす

• ガラスが曇っている場合は車内のデフロスターを作動させる

センサーの視界がクリアになることで、N-BOXのシステムが正常に復帰して警告灯が消灯します。

固い布で強く擦るとセンサーに傷がつく可能性があるため、必ず柔らかい素材を使用してください。

任意保険に付帯するロードサービスを手配する

N-BOXの警告灯が消えず自走が困難だと判断した場合は、プロの救援を要請する必要があります。

多くの自動車保険には無料のロードサービスが付帯しているため、これを利用するのが最も安心です。

• 保険会社のロードサービス専用ダイヤルに電話をかける

• オペレーターにN-BOXの現在地と警告灯の状況を伝える

• レッカー車が到着するまで安全な場所で待機する

ロードサービスを利用して整備工場まで運んでもらうことで、無理な走行による事故を防げます。

普段から保険会社の連絡先をスマートフォンに登録しておくことを強くお勧めします。

N-BOXの警告灯点灯で特に注意すべき危険なマークの種類

N-BOXの警告灯の中には、放置すると大きな事故につながる危険なマークが存在します。

ドライバーの命に関わる可能性が高い、特に注意すべき表示について解説します。

赤色のマークは直ちに安全な場所へ停車する

N-BOXのメーターパネルで最も警戒すべきなのは、赤色で表示される警告灯です。

赤色のマークは車に致命的なトラブルが発生していることを示しており、走行を続けるのは大変危険です（出典：Honda公式 N-BOX 取扱説明書「警告灯の点灯/点滅」）。

警告灯の色	トラブルの深刻度	必要な対応
赤色	重大かつ緊急性が極めて高い	すぐに車を停めてエンジンを切り、ロードサービスを呼ぶ
黄色	早急な点検と修理が必要	注意して走行し、ホンダディーラーへ向かう
オレンジ色	機能の停止や設定の確認が必要	取扱説明書を読み、設定や状況を確認する

赤色のマークが点灯したままN-BOXを走らせると、エンジンが焼き付いたりブレーキが効かなくなったりします。

ご自身の身の安全を守るためにも、赤い表示が出たら絶対に無理な運転はやめてください。

エンジン警告灯の点灯は内部の異常を知らせる

エンジンの形をした黄色いマークが点灯した場合は、N-BOXのエンジン制御システムに異常が起きています。

排気ガスのセンサーや点火系の部品が故障している可能性があり、放置すると燃費の悪化や走行不良につながります。

• O2センサーと呼ばれる排気ガスを測る部品の故障

• イグニッションコイルという点火装置の不具合

• エンジン内部の各種センサーによる異常検知

エンジン警告灯が点灯してもすぐには止まりませんが、長期間放置すると高額な修理費用がかかる場合があります。

N-BOXに長く安全に乗るためにも、このマークが出たら早急にホンダディーラーで診断を受けてください。

油圧警告灯はエンジンオイルの循環不良を示す

魔法のランプのような形に油のしずくが描かれた赤いマークは、油圧警告灯と呼ばれます。

N-BOXのエンジンオイルが極端に減っているか、オイルを循環させるポンプが故障しているサインです。

• エンジンオイルの量が規定値よりも大幅に不足している

• オイルポンプが破損してオイルがエンジン内に回らない

• オイルが漏れ出して適切な圧力が保てていない

この警告灯が点灯したままエンジンを回し続けると、金属部品が摩擦で溶けてエンジンが完全に壊れます。

N-BOXの心臓部を守るために、油圧警告灯が点灯したらすぐにエンジンを止めることが絶対条件です。

ブレーキ警告灯はブレーキ液の減少を警告する

円の中に感嘆符（！）が描かれた赤いマークは、ブレーキシステムに重大な異常があることを示しています。

パーキングブレーキを解除してもこのマークが消えない場合は、ブレーキ液が不足している可能性が高いです。

確認事項	異常の原因として考えられること
パーキングブレーキ	ペダルやスイッチが完全に解除されていない
ブレーキ液（フルード）の量	タンク内のブレーキ液が規定のラインを下回っている
ブレーキパッドの摩耗	パッドが減ったことで相対的に液面が下がっている

ブレーキが効かなくなることは大事故に直結するため、この警告灯を無視して走ることは絶対にやめてください。

ペダルを踏んだ時の感触がいつもと違う場合は、その場から一歩も動かさずに救援を待ちましょう。

N-BOXのHonda SENSING関連の警告灯が全部点灯するケース

N-BOXに搭載されているホンダセンシングは、周囲の環境に大きく影響を受けるシステムです。

故障ではなく外部の要因で警告灯が点灯してしまう、よくあるシチュエーションを解説します。

フロントガラスの曇りがカメラの視界を遮る

N-BOXのフロントガラス上部に取り付けられたカメラは、車線や前の車を認識する重要な役割を担っています。

雨の日や冬場の温度差でフロントガラスの内側が曇ると、カメラの視界が白く遮られてしまいます。

• 雨の日に濡れた傘や衣服を車内に持ち込んだ

• 外の気温が低く車内で暖房を強く使用している

• 乗車人数が多くて車内の湿度が急激に上昇した

カメラが前方を認識できなくなるとシステムが一時停止するため、関連する警告灯が一斉に点灯します。

エアコンのデフロスター機能を使ってガラスの曇りを取ることで、機能は正常な状態に復帰します。

大雨や大雪などの悪天候がレーダーを妨害する

N-BOXのフロントグリルに内蔵されたミリ波レーダーは、前方の障害物との距離を測るために使用されます。

ゲリラ豪雨のような激しい雨や猛吹雪の中を走行していると、レーダーの電波が遮断されてしまいます。

• ワイパーを最速で動かしても前が見えないほどの大雨

• フロントグリルにべったりと雪が張り付く吹雪

• 深い霧が発生して数十メートル先が見えない状況

悪天候によってレーダーが正常に作動できないと判断された場合も、安全のためにシステムが一時停止します。

天候が回復してセンサー周辺の障害物がなくなれば、N-BOXの警告灯は自然と消灯します。

強い直射日光がカメラの認識精度を低下させる

人間が強い西日を見ると前が見えなくなるのと同じように、N-BOXのカメラも強い光に影響を受けます。

太陽の光がカメラのレンズに直接差し込む状況下では、前方の車や白線を正しく認識できなくなります。

発生しやすい状況	カメラへの影響
夕方の強い西日に向かって走行している時	逆光により対象物のコントラストが失われる
雨上がりの濡れた路面に太陽光が強く反射している時	乱反射により白線の位置が把握できなくなる
トンネルの出口で急激に明るい場所に飛び出した時	明暗の急激な変化にカメラの露出調整が追いつかない

逆光による一時的なシステムの停止は故障ではないので、車の向きが変われば警告灯は消えます。

ホンダセンシングが機能しない間は、ドライバー自身が常に安全を確保して運転してください。

泥や虫の付着がセンサーの障害物として反応する

N-BOXで長距離を運転したり舗装されていない道を走ったりすると、車のフロント部分が汚れてきます。

エンブレムのレーダー部分に泥がこびりついたり虫の死骸が付着したりすると、システムがエラーを起こします。

• 高速道路の走行後にフロントグリルに虫がたくさん付着している

• 雪道を走った後に泥水が跳ねてセンサー部分が汚れている

• 長期間洗車をしておらず車体全体に汚れが蓄積している

センサーの表面にある汚れをきれいに洗い流すことが、システムを正常に復帰させるための唯一の解決策です。

N-BOXの安全機能を最大限に活用するためにも、フロント周りは常に清潔に保つように心がけてください。

警告灯が全部点灯したN-BOXを修理に出す際の費用と依頼先

N-BOXの警告灯が消えない場合は、専門家による診断と修理が必要になります。

どこに依頼すればよいのか、そして気になる費用の目安について解説します。

ホンダ正規ディーラーに専用機器での診断を依頼する

N-BOXの電子制御システムを最も正確に診断できるのは、専用のコンピューター診断機を持つホンダのディーラーです。

警告灯が点灯した過去の履歴まで詳細に読み取れるため、根本的な原因を確実に突き止めることができます。

• ホンダ独自の診断機を接続してエラーコードを読み取る

• N-BOXの構造を熟知した専門のメカニックが点検を行う

• メーカーの保証期間内であれば無料で修理を受けられる

ディーラーでのコンピューター診断には数千円の費用がかかる場合がありますが、原因究明の確実性は最も高いです。

警告灯のトラブルで迷った場合は、まずは購入したディーラーに相談するのが一番安心できる選択です。

整備工場での修理費用目安

N-BOXの警告灯が点灯した原因が特定の部品の故障であった場合は、その部品の交換作業が必要になります。

故障した箇所によって修理費用は大きく異なるため、作業前に必ず見積もりを出してもらうことが重要です。

故障が疑われる部品	修理・交換費用の目安
O2センサー（排気ガスのセンサー）	15,000円 〜 30,000円程度
イグニッションコイル（点火装置）	1本あたり8,000円 〜 15,000円程度
オルタネーター（発電機）	50,000円 〜 100,000円程度

オルタネーターのような主要な部品が故障した場合は、高額な修理費用が発生する可能性があります。

リビルト品と呼ばれる再生部品を使用することで、修理費用を安く抑えられるか整備工場に相談してみてください。

バッテリー交換にかかる費用の具体的な目安

N-BOXの警告灯が全部点灯する原因がバッテリーの寿命であった場合は、新しいバッテリーへの交換が必要です。

アイドリングストップ機能が搭載されているN-BOXには、専用の高性能なバッテリーが必要になります。

• ホンダディーラーで純正バッテリーに交換する場合：15,000円〜25,000円

• カー用品店で社外品のバッテリーに交換する場合：10,000円〜20,000円

• インターネットでバッテリーを購入して自分で交換する場合：6,000円〜12,000円

アイドリングストップ車専用のバッテリーは通常の物より価格が高いですが、長持ちするため結果的に経済的です。

定期的にバッテリーの電圧を測定して、完全に上がってしまう前に交換計画を立てておくことが大切です。

自動車保険の無料付帯サービスを賢く活用する

N-BOXの修理費用とは別にレッカー移動の費用が発生すると、出費がさらに重なってしまいます。

ご自身が加入している自動車保険のロードサービス内容を確認しておくことで、無駄な出費を防ぐことができます。

ロードサービスの内容	活用できるシチュエーション
レッカー移動の無料手配	N-BOXが自走不能になりディーラーまで運ぶ必要がある時
バッテリー上がりの救援	バッテリーの電圧低下でエンジンがかからなくなった時
帰宅費用の補償サービス	遠出先でN-BOXが故障して電車やタクシーで帰宅する時

多くの保険会社では指定の距離までレッカー移動が無料になるため、使わない手はありません。

万が一のトラブルに備えて保険の証券をN-BOXの車内に保管しておくことをお勧めします。

N-BOXの警告灯が全部点灯するトラブルを未然に防ぐメンテナンス

警告灯のトラブルは、日頃のメンテナンスで発生する確率を大幅に下げることができます。

N-BOXを安全に長く乗り続けるための、簡単で効果的な予防策を紹介します。

N-BOXのバッテリーを定期的に点検し交換する

N-BOXのトラブルで最も多いバッテリー上がりを防ぐためには、定期的な電圧の点検が欠かせません。

ガソリンスタンドやカー用品店で無料のバッテリーチェックを受けることで、寿命を事前に把握できます。

• エンジンのかかり具合が以前よりも遅くなったと感じる

• ヘッドライトの明るさがエンジンの回転数で変化する

• アイドリングストップ機能が作動しにくくなってきた

これらの症状が出始めたらバッテリーの交換時期が近づいているサインなので、早めの対応が必要です。

3年を目安に新しいバッテリーに交換することで、警告灯が一斉に点灯するリスクを最小限に抑えられます。

フロントガラスやフロントグリルのこまめな洗車

ホンダセンシングの誤作動による警告灯の点灯を防ぐためには、センサー周辺を常に綺麗にしておくことが重要です。

N-BOXに乗る前や洗車の際に、カメラとレーダーの周辺に汚れがないかを確認する習慣をつけてください。

清掃するポイント	メンテナンスの方法
フロントガラス上部	内側と外側を専用のガラスクリーナーで拭き上げて視界をクリアにする
フロントのエンブレム周辺	泥や虫の死骸を水洗いで優しく落とし、コーティング剤で汚れを防ぐ
ワイパーのゴム	拭き取りが悪くなったら新しいゴムに交換して雨天時の視界を確保する

センサーが正常に働く環境を維持することは、N-BOXの安全機能を確実に作動させるために不可欠です。

特に長距離ドライブの前や悪天候の後は、念入りにセンサー周りの洗車を行ってください。

エンジンオイルを適切な時期に交換して保護する

N-BOXのエンジン警告灯や油圧警告灯の点灯を防ぐためには、エンジンオイルの管理が非常に大切です。

エンジンオイルは人間でいう血液のような役割を果たしているため、定期的に新鮮なオイルに交換する必要があります。

• 走行距離が5,000kmに達するごとにオイルを交換する

• 走行距離が少なくても半年に一度はオイルを交換する

• オイル交換2回に1回はオイルフィルターも同時に交換する

汚れたオイルを使い続けるとエンジン内部の摩擦が増えて、致命的な故障を引き起こす原因になります。

N-BOXの取扱説明書に記載されている指定のオイルを使用し、適切な量を保つように定期的に点検してください。

車に乗る前の日常点検でN-BOXの異常を早期に発見する

大きなトラブルが発生する前には必ず小さな兆候があるため、日常点検で異常を早期に見つけることが重要です。

月に一度はご自身でN-BOXのボンネットを開けて、簡単な目視点検を行うことをお勧めします。

日常点検の項目	確認する内容
タイヤの状態	空気圧が適正か、亀裂や異常な摩耗がないかを目視で確認する
各種液類の量	ブレーキ液や冷却水（クーラント）が規定の範囲内にあるかを見る
ランプ類の点灯	ヘッドライトやブレーキランプが球切れせずに正常に点灯するかを確認する

車を停めている地面にオイルや水が漏れた跡がないかを確認することも、重要な点検の一つです。

少しでもいつもと違う様子を感じたら、迷わずにホンダディーラーでプロの点検を受けてください。

N-BOXの警告灯が全部点灯するトラブルに関してよくある質問（Q&A）

N-BOXの警告灯に関して多くのドライバーが不安に感じる疑問に、簡潔にお答えします。

N-BOXの警告灯が全部点灯したまま走っても大丈夫ですか？

赤色の警告灯が含まれている場合は直ちに走行を中止してN-BOXを安全な場所に停める必要がありますが、黄色のみであれば注意してホンダディーラーまで自走することが可能です。

エンジンをかけ直したらN-BOXの警告灯が消えましたが問題ないですか？

システムの一時的な通信エラーであればエンジン再始動でN-BOXの警告灯は消えますが、何度も繰り返す場合はセンサーや部品の不具合が疑われるため早めに点検を受けてください。

N-BOXのバッテリー交換費用はどれくらいかかりますか？

アイドリングストップ機能に対応したN-BOX専用のバッテリーをディーラーで交換する場合は、部品代と工賃を合わせて約15,000円から25,000円程度の費用がかかるのが一般的です。

ホンダセンシングの警告灯だけが点灯する原因は何ですか？

フロントガラスの曇りや大雨などの悪天候、またはフロントグリルにあるレーダー部分への泥や雪の付着により、センサーの視界が遮られていることが最も多い原因です。

N-BOXの警告灯を自分でリセットする方法はありますか？

エンジンの再始動で消えないN-BOXの警告灯は専用の診断機を使わないとリセットできないため、ご自身で無理に消そうとせずに必ずホンダ正規ディーラーに修理を依頼してください。

N-BOXの警告灯が全部点灯した時の対処法まとめ

• 警告灯が全部点灯したら安全な場所に停車しエンジンをかけ直す

• 赤色の警告灯が点灯した場合は絶対に走らずロードサービスを呼ぶ

• ホンダセンシングの警告はセンサー周辺の汚れや曇りを拭き取る

N-BOXの警告灯が一斉に点灯するとパニックになりますが、落ち着いて色やマークを確認することが一番の解決策です。

ご自身の安全を最優先に考え、不安な時は迷わずプロであるホンダディーラーにN-BOXの点検を依頼してくださいね。